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アクアと500Xを比較! - みんなの比較車種

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アクアと500Xの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500X
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 65万円450.7万円
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6590 中古車掲載台数 212
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 修復歴無し

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV DVD BT Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/バックカメラ/福岡北九州

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

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    248万円

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    本体価格
    285万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オナ 黒革 ACC CarPlay BSM PDC Bカメ ETC

    本体価格
    231.6万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ACC BSM UConnect CarPlay BT 茶革 シートH

    本体価格
    145.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 弊社販売・整備・下取車両

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 日本未導入 左ハンドル カープレー Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Applecarplay Uconnect レザーシート

    本体価格
    205.5万円

関東
1644
117.5万円
関西
851
114.6万円
東海
1049
111.4万円
北海道
172
111.7万円
九州
1019
118.7万円
東北
598
118.3万円
北陸・甲信越
542
108.6万円
中国
455
114万円
四国
260
120.7万円
地域別台数
関東
70
256.4万円
関西
27
215.5万円
東海
38
201.8万円
北海道
11
231.1万円
九州
16
196.2万円
東北
22
245.4万円
北陸・甲信越
17
263万円
中国
8
286.6万円
四国
3
175.1万円

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アクアと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500X
198万円283.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1331~1368
91 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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