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アクアとKaを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォード  Ka
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.5万円
Kaの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 記録簿 バックカメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 踏み間違い抑制装置装着 ナビ ETC Bモニ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S USB入力端子 ETC CD キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・ワンセグ・メモリナビ・DVD

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ ETC 地デジナビ キーレス

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ モデリスタエアロ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 電動サンルーフ3.8マンキロ

    本体価格
    27.5万円

関東
1574
114.3万円
関西
811
114.8万円
東海
1013
110万円
北海道
179
121万円
九州
978
116.4万円
東北
565
119.8万円
北陸・甲信越
512
111.5万円
中国
454
112.7万円
四国
238
122.5万円
地域別台数
関東
1
27.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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アクアとKaのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  Ka
198万円283.7万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1490 排気量(cc) 1293
91 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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