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アクアとセレガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日野自動車  セレガ
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 230万円530万円
セレガの相場表を見る
6958 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチSDDナビ・TV

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 社外ナビ バックカメラ プリクラ ETC

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 後期 社外ナビ CD SD ETC オートエアコン

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7型ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラマモニター ディスプレイナビ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) 純正ディスプレイオーディオ・バックモニタ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア S 社外フロントエアロ 革調シートカバ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 セレガ サロンバス 28人乗り ナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    530万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 30人 中間トイレ 

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 セレガ 41人乗り 6速マニュアル NOXPM適合 サブエンジン ターボ車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り 6速MT サブエンジン 排ガス適合

    本体価格
    469.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス47人乗り 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 44人乗り トイレ 路線バス 6速MT 自動ドア

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 セレガ 高速仕様 41人乗 トイレ付 トランク2ヶ所

    本体価格
    230万円

関東
1587
108.4万円
関西
888
110.1万円
東海
1220
109.6万円
北海道
210
121.7万円
九州
1069
114.1万円
東北
651
116.6万円
北陸・甲信越
571
107.4万円
中国
489
111万円
四国
273
115.2万円
地域別台数
関東
5
403.7万円
関西
2
375万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
464万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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アクアとセレガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日野自動車  セレガ
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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