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アクアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  レジェンド
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
6622 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突軽減 全方位 ルーフレール 9型ナビ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ドライブレコーダー キーレスキー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC キーレス Bカメラ ナビ CD PS PW ABS

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 9inナビ 地デジBT音楽 Bカメラ TSS

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ハーフレザーシート ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車・LEDヘッドライト・USB端子・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ(ワンセグ)・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/サンルーフ/ナビ/

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オーナー・レザー・サンルーフ車検整備付

    本体価格
    388万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム無限20AWサス

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

関東
1654
117.5万円
関西
851
115.5万円
東海
1056
111万円
北海道
174
112万円
九州
1027
118.9万円
東北
602
118.7万円
北陸・甲信越
541
108.9万円
中国
457
113.7万円
四国
260
120.9万円
地域別台数
関東
54
269.1万円
関西
12
237.6万円
東海
13
276.6万円
北海道
10
216.8万円
九州
9
262.9万円
東北
7
209万円
北陸・甲信越
8
229.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
333.1万円

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アクアとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  レジェンド
198万円283.7万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1490 排気量(cc) 3471
91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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