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アクアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプR
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 678
  • トヨタ アクア 1.5 Z DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・地デジ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ナビレディ純正エアロETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ バックカメラ ETC 半革 衝突軽減 LED

    本体価格
    142.8万円

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    615万円

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    597万円

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    558万円

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    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT フルエアロ 無限ダウンサス 社外AW

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ ホンダセンシング

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOON製マフラー ナビ Bカメラ HID 禁煙車

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    346.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING

    本体価格
    598万円

関東
1559
109.4万円
関西
862
110.6万円
東海
1151
109.9万円
北海道
195
121.7万円
九州
1061
114.9万円
東北
626
117.3万円
北陸・甲信越
557
106.7万円
中国
469
110.9万円
四国
265
119万円
地域別台数
関東
255
450.3万円
関西
123
447.8万円
東海
126
505.7万円
北海道
18
503.9万円
九州
53
490.9万円
東北
24
449.4万円
北陸・甲信越
32
484.4万円
中国
31
489.1万円
四国
16
492.7万円

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アクアとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックタイプR
198万円283.7万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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