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アクアとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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アクアとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ラグレイト
VS
21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6820 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ワンセグ エンスタ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC LEDフォグ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ LEDライト ナビTV

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減 ルーフレール 純正9型SDナビ ETC

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    184万円

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    90万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

関東
1575
109.1万円
関西
865
110.9万円
東海
1186
110.2万円
北海道
196
121.8万円
九州
1074
114.5万円
東北
627
116.9万円
北陸・甲信越
561
106.9万円
中国
469
111.1万円
四国
267
117.4万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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アクアとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ラグレイト
198万円283.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1490 排気量(cc) 3471
91 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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