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アクアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ホンダ  エレメント
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビBカメラクルコンHIDヘッドライト

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD DA・バックモニター付き

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車ナビRカメラETCBluetoothLED

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ 障害物センサ- 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナーMナビワンセグTVETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー LEDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車ハイブリッド保証

    本体価格
    103.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
1588
108.9万円
関西
878
110.3万円
東海
1206
109.8万円
北海道
202
120.3万円
九州
1078
114.1万円
東北
641
117万円
北陸・甲信越
568
107.8万円
中国
479
110.9万円
四国
268
116.7万円
地域別台数
関東
12
114.8万円
関西
10
94.6万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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アクアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  エレメント
198万円283.7万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1490 排気量(cc) 2354
91 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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