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アクアとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  ジェイド
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 125
  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ アクア Z_ナビ_プリクラッシュセーフティ_クル 

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー・先進ライト・ETC付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ Bカメ ETC ウインカーミラー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/地デジ/BT/Bカメラ/フォグ/Sヒーター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    99万円

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    131.4万円

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    104.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

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    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙車 インターナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 1年保証 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    207.9万円

関東
1653
117.5万円
関西
852
115.5万円
東海
1055
111.1万円
北海道
174
112万円
九州
1027
118.9万円
東北
602
118.7万円
北陸・甲信越
542
108.8万円
中国
457
113.6万円
四国
259
121万円
地域別台数
関東
55
130.8万円
関西
12
174.5万円
東海
12
110.3万円
北海道
1
60万円
九州
24
125.5万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
5
142.8万円
中国
6
116.1万円
四国
3
140万円

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アクアとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  ジェイド
198万円283.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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