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アクアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
6615 中古車掲載台数 136
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVフルセグバックカメラETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ フルセグ バックカメラ ETC PKSB TSS

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD サポカー/LED/ACコンセント

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ アクア 15アーバン・ナビワンセグ・LEDライト・バ 15アーバン・ナビワンセグ・LEDライト・バ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    176万円

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    19.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

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    81.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ BSM HUD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 145000km時HVバッテリー新品交換済み

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    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ HUD ETC クルコン シートヒーター Pシート

    本体価格
    109.2万円

関東
1640
117.5万円
関西
850
115.7万円
東海
1062
110.9万円
北海道
174
112万円
九州
1029
119万円
東北
599
119.1万円
北陸・甲信越
542
108.8万円
中国
460
113.7万円
四国
259
120.3万円
地域別台数
関東
52
94.7万円
関西
17
111.6万円
東海
10
95.8万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
106.3万円
東北
8
104.8万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
11
91.3万円
四国
4
99.4万円

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アクアとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
198万円283.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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