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アクアとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
5万円320.7万円
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中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期/スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 記録簿 全周囲カメラ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オーナー 純正ナビBT スマートキー

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVセーフティセンス1オナ試乗OK

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルTV/Bカメ/スマキ2個/ドラレコ

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC ドラレコ Bカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    120.9万円

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    234万円

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    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティP/HID/純正ナビ/ETC

    本体価格
    110.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    89.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXC パノラマSR HUDナビ BカメラACC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ S/R

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ ナビTV 前後ドラレコ BT

    本体価格
    111万円

関東
1541
109.9万円
関西
854
110.4万円
東海
1140
110.4万円
北海道
191
120.4万円
九州
1058
115.1万円
東北
623
117.3万円
北陸・甲信越
556
106.2万円
中国
461
112万円
四国
256
119万円
地域別台数
関東
56
208.6万円
関西
18
245.7万円
東海
16
273.1万円
北海道
2
174万円
九州
7
254.6万円
東北
4
289万円
北陸・甲信越
4
302.9万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円

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アクアとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
198万円283.7万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1490 排気量(cc) 1496~1991
91 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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