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アクアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 409
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/ETC/ドラレコ/オートエアコン/社外AW

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ETC・ドラレコ・.エンジンスターター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's アルカンターラコンビシート 専用サス

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 専用エアロ/17AW/シート TSS ナビ BT音楽

    本体価格
    130万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    230.6万円

関東
1571
109万円
関西
865
111万円
東海
1185
110万円
北海道
196
121.8万円
九州
1074
114.5万円
東北
629
116.8万円
北陸・甲信越
560
106.6万円
中国
469
111.1万円
四国
268
117.6万円
地域別台数
関東
158
334万円
関西
66
346.6万円
東海
46
350.4万円
北海道
31
251.4万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
337.6万円

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アクアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
198万円283.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1490 排気量(cc) 1331~1949
91 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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