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アクアとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  タウンボックス
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 163
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S USB入力端子 ETC CD キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 寒冷地仕様 HIDヘッド 地デジ ETC

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス ナビ 地デジ セーフティセンス

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ LED

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.1万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

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    79.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド片側電動クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側スライドドアイージークローザー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動ドア ETC ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

関東
1585
108.2万円
関西
876
108.9万円
東海
1216
109.2万円
北海道
193
112.7万円
九州
1061
114.1万円
東北
645
116.7万円
北陸・甲信越
574
106.4万円
中国
483
109.4万円
四国
275
116.6万円
地域別台数
関東
48
73.1万円
関西
27
83.2万円
東海
12
66.2万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
130.2万円
東北
7
101.3万円
北陸・甲信越
8
104.4万円
中国
10
60.1万円
四国
10
66.5万円

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アクアとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  タウンボックス
198万円283.7万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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