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アクアとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  エクリプススパイダー
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV BT CD DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /スマートキー/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S BT バックカメラ 純正ナビ アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オーナー/純正SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    71万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    83.4万円

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    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

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    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    110.7万円

関東
1635
117万円
関西
842
114.6万円
東海
1060
111.1万円
北海道
172
113.2万円
九州
1029
119.3万円
東北
585
119万円
北陸・甲信越
535
109.5万円
中国
457
114.5万円
四国
264
119.3万円
地域別台数
関東
4
82.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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アクアとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  エクリプススパイダー
198万円283.7万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1490 排気量(cc) 2972
91 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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