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アクアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
6615 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD セーフティーS デイスプレイナビ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー クルコン DA クリソナ

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Eスターター プッシュスタート ETC

    本体価格
    58万円

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    62.6万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

関東
1640
117.5万円
関西
850
115.7万円
東海
1062
110.9万円
北海道
174
112万円
九州
1029
119万円
東北
599
119.1万円
北陸・甲信越
542
108.8万円
中国
460
113.7万円
四国
259
120.3万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
3
35.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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アクアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
198万円283.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1490 排気量(cc) 1798~1998
91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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