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アクアとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカミニ
VS
21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 145.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
6784 中古車掲載台数 1457
  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's フロントカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 純正SDナビTV スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フロア浸水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車e-Assistマルチビュ

    本体価格
    221.9万円

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    217.6万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア マイパイロット

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減/両側電動/マイパイロット/全方位

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減 全方位 デジタルインナーミラー

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-アシスト 電動スライド

    本体価格
    173.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 保証付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム CHAMONIX 届出済未使用車 全方位 純正DA

    本体価格
    236.9万円

関東
1572
109.4万円
関西
868
110.8万円
東海
1171
110.1万円
北海道
195
121.4万円
九州
1065
114.4万円
東北
626
116.7万円
北陸・甲信越
556
106.7万円
中国
467
111万円
四国
264
118.1万円
地域別台数
関東
394
205.2万円
関西
152
209.4万円
東海
259
199.5万円
北海道
116
224.3万円
九州
149
208.1万円
東北
123
222.7万円
北陸・甲信越
126
211.5万円
中国
93
210.4万円
四国
45
200.4万円

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アクアとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカミニ
198万円283.7万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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