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セレナとアクアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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セレナとアクアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アクア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
10065 中古車掲載台数 6369
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリナビ 両側パワースライド

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ダウンサスrays18AW

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V フリップダウン 両側電動スライド

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット/9型ナビ/後席モニター/全方

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/フリップダウン社外9インチ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ ETC 全方位 前ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ フルセグ DTインナーミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター

    本体価格
    239.8万円

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    51.9万円

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  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

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    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
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  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型ナビ トヨタチームメイト

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    157.3万円

関東
3209
202万円
関西
1581
199.3万円
東海
1393
219.9万円
北海道
512
187.5万円
九州
1233
192.9万円
東北
781
197.4万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
434
216.7万円
四国
271
206万円
地域別台数
関東
1587
114.4万円
関西
807
114.9万円
東海
1025
109.8万円
北海道
180
121.6万円
九州
993
116.3万円
東北
573
119.3万円
北陸・甲信越
515
110.9万円
中国
450
112.4万円
四国
239
122.9万円

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セレナとアクアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  アクア
271.9万円503.6万円 新車時価格 198万円283.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
1433~1997 排気量(cc) 1490
98~150 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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