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アクアとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6648 中古車掲載台数 104
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 ビルトインETC

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 特別仕様車エアロ半革SナビBカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プリクラッシュセーフティ 横滑り防止機能

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 検R8/4・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行91000キロ M/Tタイヤ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

    本体価格
    104万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

関東
1646
117.3万円
関西
846
115.3万円
東海
1072
110.8万円
北海道
174
111.7万円
九州
1041
118.8万円
東北
593
118.6万円
北陸・甲信越
544
108.8万円
中国
463
113.7万円
四国
269
118.6万円
地域別台数
関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円

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アクアとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
198万円283.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1490 排気量(cc) 1497~1998
91 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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