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アクアとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フェアレディ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 378万円860万円
フェアレディの相場表を見る
6609 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ ETC バックモニター

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタ認定中古車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/純正10型ナビ/ミラレコ/B

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 合成皮革シート/ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチナビ/Bluetooth/ワンオーナー

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティ 純正SDナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検9年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    860万円

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    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 2000 SRL311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
1634
117万円
関西
853
114.9万円
東海
1064
110.9万円
北海道
173
113万円
九州
1040
119.3万円
東北
585
119.2万円
北陸・甲信越
534
109.9万円
中国
462
114.2万円
四国
264
119.9万円
地域別台数
関東
7
591万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フェアレディ
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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