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アクアとピノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   日産  ピノ
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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6604 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ナビ スマートキー ドラレコ AC100V

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ/衝突被害軽減システム

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オ-ナ-/LED/純正ナビ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行距離無制限 一年間保証

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン AC1500W

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 特別仕様車エアロ半革SナビBカメラ

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

関東
1636
117万円
関西
850
114.8万円
東海
1064
111.1万円
北海道
173
113万円
九州
1034
119.2万円
東北
588
119.2万円
北陸・甲信越
534
109.8万円
中国
461
114.2万円
四国
264
119.6万円
地域別台数
関東
13
19.4万円
関西
6
20.6万円
東海
9
27.2万円
北海道
1
29.7万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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アクアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ピノ
198万円283.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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