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アクアとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
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6747 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S エアロ 外AW Rスポ ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 下取車 禁煙 BluetoothナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙/ナビBカメラ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・Pスタート・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDナビ禁煙バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    37万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

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    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

関東
1560
109.5万円
関西
861
110.7万円
東海
1153
110万円
北海道
195
121.7万円
九州
1061
115.1万円
東北
626
117.3万円
北陸・甲信越
558
106.6万円
中国
467
111.1万円
四国
266
119.4万円
地域別台数
関東
8
46.8万円
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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アクアとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ヴィヴィオビストロ
198万円283.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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