サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アクアとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アクアを選択
  3. 3. セルボモードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アクアとセルボモードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  セルボモード
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
6317 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ETC 社外ナビ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVフルセグ・スマホ連携 ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ オートライト 純正LEDライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチDA・ドラレコ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Pスタート ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DA  バックモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード クラッシク 

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    46万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    76万円

関東
1563
114.3万円
関西
810
114.9万円
東海
1018
110万円
北海道
179
121万円
九州
979
116.3万円
東北
562
119.5万円
北陸・甲信越
512
111.5万円
中国
453
112.9万円
四国
241
121.7万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

アクアの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

アクアとセルボモードの比較トップへ

アクアとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  セルボモード
198万円283.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アクアとセルボモードの比較トップへ

アクアやセルボモードと他の車種を比較してみる

 

アクアとセルボモードの比較トップへ

アクアセルボモードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アクアセルボモードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクアの中古車は6317台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アクア、セルボモードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet