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アクアとイグニスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 41.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
6722 中古車掲載台数 257
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減装置 合皮シート スマートキー

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 距離7600km DAナビ&全周囲モニター

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ/フルセグ/合皮シート/ドラレコ/

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 モデリスタ 純正ディスプレイ

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 社外フルセグナビ/CD・DVD・BT接・

    本体価格
    146.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メーカーナビ360度カメラブルートゥース

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ナビTV Rカメラ Iストップ アシストB

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ホイール/シートヒーター/Fフォグ

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD /純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙セーフティPKG純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV全方位カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    118万円

関東
1559
109.5万円
関西
861
110.8万円
東海
1142
110.1万円
北海道
192
121.9万円
九州
1058
115万円
東北
625
117.7万円
北陸・甲信越
553
106.5万円
中国
468
111.6万円
四国
264
119.2万円
地域別台数
関東
59
87.6万円
関西
14
89.2万円
東海
33
94万円
北海道
15
112.8万円
九州
34
90.3万円
東北
39
105.6万円
北陸・甲信越
38
90.3万円
中国
19
85.9万円
四国
6
83.5万円

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アクアとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
198万円283.7万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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