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アクアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  バレーノ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 60.5万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
6615 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビETCドラレコバックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビフルセグBluetoothシートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー 地デジナビ Bluetooth Sキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ドラレコ ETC ナビTV 車検7年8月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bカメラ ETC ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 L タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ DVD BT ETC スマートキ

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    99万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

    本体価格
    70.7万円

関東
1640
117.5万円
関西
850
115.7万円
東海
1062
110.9万円
北海道
174
112万円
九州
1029
119万円
東北
599
119.1万円
北陸・甲信越
542
108.8万円
中国
460
113.7万円
四国
259
120.3万円
地域別台数
関東
7
77.6万円
関西
4
87.1万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  バレーノ
198万円283.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1490 排気量(cc) 996~1242
91 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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