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アクアとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アクアとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  クラウンエステート
VS
5万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
6736 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー ナビ テレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ トヨタセーフティセンス GR専用シート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減B レーンキープ 純ナビ フルセグTV

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正9型ナビ ハーフレザーシート ETC 禁煙

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビフルセグTVバックカメラシートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ TV ステアリングS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 軽減B・LED・スマートキー・ナビ・ETC

    本体価格
    138.9万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV フロアオートマ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ 全席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ ターボ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV フジツボマフラー ビル足

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

関東
1559
110.3万円
関西
868
110.9万円
東海
1148
110.9万円
北海道
192
123.1万円
九州
1048
115万円
東北
626
117.2万円
北陸・甲信越
567
107.1万円
中国
463
112.3万円
四国
265
118.7万円
地域別台数
関東
14
100.9万円
関西
4
90.5万円
東海
10
119.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
5
96.4万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

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アクアとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  クラウンエステート
198万円283.7万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1490 排気量(cc) 2487
91 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6736台、クラウンエステートの中古車は57台掲載しています。
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