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アクアとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
5万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
6681 中古車掲載台数 173
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV オートクルコン スマキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハロゲン・HDDナビ・AUX端子・Bカメラ・ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ・Bモニター・クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ  純正9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッドバッテリー交換済 ETC TV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグナビ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

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    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAII ナビ Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII サポカー ETC スマートキー LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD ナビTV 冬タイヤ有 ドラレコ BT 純エンスタ

    本体価格
    109.8万円

関東
1540
109.9万円
関西
855
110.4万円
東海
1140
110.4万円
北海道
191
120.4万円
九州
1058
115万円
東北
623
117.4万円
北陸・甲信越
556
106.2万円
中国
461
112.2万円
四国
257
119万円
地域別台数
関東
33
102.9万円
関西
24
97.3万円
東海
29
98.7万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
14
109.9万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
6
106.2万円
四国
4
78.9万円

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アクアとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスジョイ
198万円283.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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