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アクアとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリスクロス
VS
21.8万円320.7万円
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中古車相場 145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 3596
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ Bカメラ ETC2.0 Sキー TV

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正メモリーナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビBカメラETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTVナビシートヒータークルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正エアロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z テレビ ETC パノラミックビューモニタ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ドラレコ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    229.9万円

関東
1571
109万円
関西
865
111万円
東海
1185
110万円
北海道
196
121.8万円
九州
1074
114.5万円
東北
629
116.8万円
北陸・甲信越
560
106.6万円
中国
469
111.1万円
四国
268
117.6万円
地域別台数
関東
780
238.9万円
関西
518
239.8万円
東海
604
241.8万円
北海道
194
245.1万円
九州
587
241.6万円
東北
222
238万円
北陸・甲信越
227
243.2万円
中国
283
238.5万円
四国
181
240万円

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アクアとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヤリスクロス
198万円283.7万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1490 排気量(cc) 1490
91 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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