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アクアとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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アクアとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  bZ4X
VS
21.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
6752 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 Z 現行 純正10型ナビ  セーフティセンス

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正9型ナビ禁煙BT接続クルコンBカメラTSS

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート ナビ カメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減/ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期型/純正ナビ/Bカメ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    347万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

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    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

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    369万円

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    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    478万円

関東
1562
109.3万円
関西
862
110.6万円
東海
1154
109.8万円
北海道
195
121.5万円
九州
1063
115万円
東北
625
117.3万円
北陸・甲信越
557
106.9万円
中国
469
110.9万円
四国
265
119万円
地域別台数
関東
3
431.7万円
関西
3
426.5万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  bZ4X
198万円283.7万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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