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アクアとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
18万円320.7万円
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中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
6902 中古車掲載台数 533
  • トヨタ アクア 1.5 S LEDライト 純正ナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G BluetoothバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z マルチビューモニタ ETC LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減 全方位 シートヒーター

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDナビ ETCドラレコ バックモニター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    33.3万円

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    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正Mナビ Bカメ ACC ETC BT接続 16AW

    本体価格
    108.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革走行TV純正ナビ前後ドラレコBカメACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC バイキセノン 純正ナビTV AppleCarPlay

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQ・Light 18インチアルミ 認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 1オーナー フルセグナビ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 走行5.5万km TVナビETC禁煙記録簿評価4.5点

    本体価格
    31.4万円

関東
1583
108.4万円
関西
876
110万円
東海
1209
109.6万円
北海道
197
114万円
九州
1068
114.2万円
東北
645
116.7万円
北陸・甲信越
564
107.2万円
中国
490
110.5万円
四国
270
114.8万円
地域別台数
関東
237
243.1万円
関西
83
228.5万円
東海
49
272.2万円
北海道
20
306.4万円
九州
49
189.5万円
東北
30
159.9万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
28
245.7万円
四国
13
237.2万円

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アクアとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
198万円283.7万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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