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86とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォード  モンデオワゴン
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 ---
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1182 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ Bluetooth接続

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    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

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関東
452
181.1万円
関西
159
185.5万円
東海
256
193.3万円
北海道
36
186万円
九州
104
187.2万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
39
189.1万円
中国
61
180.2万円
四国
36
217.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
434.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォード  モンデオワゴン
199万円648万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1998 排気量(cc) 1998~2494
200~219 最高出力(馬力) 145~170
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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