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ステップワゴンと86を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと86の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  86
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
4249 中古車掲載台数 1202
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 純正9incナビTV Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー車 純正ホンダインターナビリ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン SPADA ホンダ 安全装備 ナビ Bカメラ フルエアロ

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング /禁煙車/純正9in画面メモリナビVXM-187V

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 Bluetooth バックカメラ 一年保付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ両側電動扉バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    169.8万円

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    195.3万円

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    198万円

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    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT・TRDフルエアロ・TRDマフラー・ナビ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド ハイパフォーマンスP bremboブロンズAW

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンホイール 柿本改 モデリスタ

    本体価格
    192.2万円

関東
1433
191.3万円
関西
614
188.9万円
東海
602
250.7万円
北海道
194
165.7万円
九州
540
197.4万円
東北
329
173.9万円
北陸・甲信越
265
197.4万円
中国
156
246.4万円
四国
116
219.4万円
地域別台数
関東
449
181.2万円
関西
167
185.6万円
東海
268
192.2万円
北海道
35
192.4万円
九州
104
186.3万円
東北
44
182.6万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.3万円
四国
37
215.8万円

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ステップワゴンと86のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  86
299.9万円406.7万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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