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86とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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86とキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  キャロル
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 7万円135万円
キャロルの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 562
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド リバティウォークパーツ・イデアル車高調

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビフルセグETCスマートキーHID

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV スマートキー Bモニター 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 専用フロントスポイラー ブレンボキャリパ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー GReedy4本マフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正MT GTリミテッド専用AW ドラレコ

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS車高調・フルエアロ・社外マフラー

    本体価格
    149万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 

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    98万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ&ワンセグTV

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    69.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

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  • マツダ キャロル 660 GX スタットレス付き Sヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    57.4万円

関東
378
191.2万円
関西
136
192.6万円
東海
242
198.1万円
北海道
31
201.2万円
九州
102
193.2万円
東北
42
192.1万円
北陸・甲信越
33
207.5万円
中国
67
181.7万円
四国
26
221.4万円
地域別台数
関東
104
47.1万円
関西
96
65.1万円
東海
68
58.8万円
北海道
18
59.6万円
九州
63
58.7万円
東北
38
75.1万円
北陸・甲信越
70
59.2万円
中国
79
54.2万円
四国
26
54.3万円

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86とキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  キャロル
199万円648万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998 排気量(cc) 657~658
200~219 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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