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CX-30と86を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  86
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1312 中古車掲載台数 1072
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 360.°カメラ 純正ホイール

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ フルセグ DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360°ビューモニター白革地デジTV・CD/DVD

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD マツダ認定U-car ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 1オナ スマホ連携ナビ Etc Sヒ-タ- Bose

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD オートエクゼエアロ 360度カメラ CD/DVD

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8.8型ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    258万円

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    113万円

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    139.8万円

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    299.9万円

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    149.9万円

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    269万円

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    249万円

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    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロア浸水歴車禁煙モデリスタフルエアロ

    本体価格
    229万円

関東
383
221万円
関西
214
219.6万円
東海
192
218.8万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
225.6万円
東北
68
225.1万円
北陸・甲信越
120
226.7万円
中国
115
220.9万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
398
190.1万円
関西
143
192.2万円
東海
241
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178.2万円
四国
27
224.7万円

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CX-30と86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  86
239.3万円407万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1756~1997 排気量(cc) 1998
116~190 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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