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セレナと86を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  86
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
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10652 中古車掲載台数 1205
  • 日産 セレナ 2.0 XV 助手席スライドアップシート 154部位1年保証

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD 衝突軽減 SDナビ DTV Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ TV

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTVセーフティパックA両側電動LED16AW

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    382.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 SDナビ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    202.3万円

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    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 禁煙/ナビ/Bカメラ/クルコン/点検整備付

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ミッションオーバーホール済

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車6MT

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT レカロシート RAYS製TE37 純正ナビTV

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    149.9万円

関東
3464
197.5万円
関西
1636
192.2万円
東海
1419
215.6万円
北海道
536
180.8万円
九州
1354
188.6万円
東北
773
192.9万円
北陸・甲信越
666
200.9万円
中国
509
209.2万円
四国
295
199.6万円
地域別台数
関東
453
180.9万円
関西
166
185.2万円
東海
266
193.3万円
北海道
34
193.8万円
九州
106
184.9万円
東北
44
178.3万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.1万円
四国
38
214.3万円

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セレナと86のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  86
271.9万円503.6万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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