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セレナと86を比較! - みんなの比較車種

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セレナと86の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  86
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
10038 中古車掲載台数 1080
  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 禁

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ・フロントダイナミックパック

    本体価格
    404.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 純正エアロ 純正10型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション CarsOsaka:B6702 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ワンオーナー/ETC/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 アクシス HDDナビパッケージ オーテックAXIS 1オーナー サンルーフ故障

    本体価格
    18万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ナビ/TV/両側パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ/ナビ/6MT/86オリジナル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 G ユーザー買取車両/ LB仕様/エアサス/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6MT GR専用フロントアンダースポイラー

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/モデリスタエアロ/HDDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビ Bカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6速MT 黒半革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ORC400ライトクラッチ純正17アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ステレオ欠品

    本体価格
    229.7万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
403
189.2万円
関西
147
193.3万円
東海
239
201.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.9万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
64
179万円
四国
27
224.7万円

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セレナと86のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  86
271.9万円503.6万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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