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86とアリアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  86   日産  アリア
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 349万円1060万円
アリアの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 131
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調・ENKEI17AW・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT BLITZ車高調 RAYS18AW 柿本改マフラー

    本体価格
    266万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 社外SDフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキ ハーフレザー 17インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー TRDエアロ 柿本改マフラー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    587.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    639.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・PP2.0・

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSEサウンド プロパイ2.0

    本体価格
    598.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 鍛造19AW Fリップスポ TVキット

    本体価格
    588万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    418.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    616万円

関東
387
190.4万円
関西
138
192.7万円
東海
243
197.8万円
北海道
33
198.3万円
九州
102
193万円
東北
40
189.4万円
北陸・甲信越
32
210.6万円
中国
64
182.1万円
四国
26
217.6万円
地域別台数
関東
48
587.5万円
関西
23
545.6万円
東海
31
524.1万円
北海道
3
618万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
6
659.5万円
中国
7
534万円
四国
3
424万円

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86とアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  アリア
199万円648万円 新車時価格 539万円989万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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