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86とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ルノー  アルカナ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 255.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 41
  • トヨタ 86 2.0 GT エアサス エアロ 18アルミ 2本出マフラ-

    本体価格
    297万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 6MTHKSスーパーチャージャーRECAROシート

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルカスタムカー 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 WORKマイスターS1 HKS車高調

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS車高調/Wedsスポーツ18インチAW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 6速MT LEDライト TRC

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタFスポイラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 夏冬タイヤ 純ナビ BT対応 禁煙車

    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

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    応談

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

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    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.8万円

関東
382
190.7万円
関西
137
192.2万円
東海
246
197.4万円
北海道
31
201.2万円
九州
103
193.9万円
東北
42
190.3万円
北陸・甲信越
32
210.6万円
中国
67
180.9万円
四国
27
217.9万円
地域別台数
関東
8
347.5万円
関西
7
324万円
東海
14
328.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
323.5万円
中国
3
395.6万円
四国
1
433万円

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86とアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ルノー  アルカナ
199万円648万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998 排気量(cc) 1333~1597
200~219 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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