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86とXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  XV
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 99万円289.8万円
XVの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 823
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 車高調ワーク18AWハーフ革

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ BBS17アルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙モデリスタフルエアロHKSマフラーETC

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TV バックカメラ クルコン DAMDエア AT

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 MT クルコン シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド リアスポイラーシートヒータースマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/TRDエアロ・マフラー/18AW

    本体価格
    153万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD AVナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    215.5万円

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    142.9万円

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    163万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 車線アシスト 禁煙

    本体価格
    171.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック フルセグナビ

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 楽ナビバックカメラ ETC2.0 アイスト

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    182.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

関東
386
190.4万円
関西
140
192.5万円
東海
247
197.7万円
北海道
33
198.3万円
九州
104
193.5万円
東北
40
189.4万円
北陸・甲信越
32
210.6万円
中国
65
183.1万円
四国
28
214.7万円
地域別台数
関東
197
179.6万円
関西
100
193.9万円
東海
128
191.4万円
北海道
77
184.8万円
九州
66
192万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
112
190.5万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円

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86とXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  XV
199万円648万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1998 排気量(cc) 1599~1995
200~219 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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