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86とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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86とWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  86   スバル  WRX S4
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 94
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド アドバン18インチAW 車高調 LEDテール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ENKEI製17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正アルミホイール/キーレス/ETC/

    本体価格
    84万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TeamNetz TOM'Sコンプリート86台限定車

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済ENKEI19アルミWALDボディパ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期H型 6MT STIダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    247.2万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート ETC付き

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    本体価格
    423.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECAROシート ハーマンカードン ETC

    本体価格
    440.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    385万円

関東
453
180.9万円
関西
160
187.1万円
東海
253
193.4万円
北海道
35
184.2万円
九州
105
187万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
38
189.9万円
中国
61
180.6万円
四国
35
220.8万円
地域別台数
関東
28
370.1万円
関西
22
454.3万円
東海
23
412.6万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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86とWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  WRX S4
199万円648万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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