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スペーシアと86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  86
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
12107 中古車掲載台数 1091
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビTV Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位ナビ スズキコネクト対応通信

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS パワスラ SDナビ HIDライト ETC Aストップ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 保証付 修復歴無 パワスラ DSBS ナビTV LED

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1オーナー車 ターボ 社外7型フルセグTV

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G DCBS

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 保証付 修復歴無 ETC 両Pスラ タ-ボ ナビTV

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155.5万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 6速 修復歴無し 禁煙車 検査8年3月

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    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外SDナビ ETC バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ R1登録Bremboリアスポ純正ナビシートヒータ

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロキット クスコタワーバー

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT・Rスポイラー・ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT修復歴無し

    本体価格
    149.8万円

関東
2468
132.9万円
関西
1860
136.9万円
東海
1599
135.9万円
北海道
584
146.7万円
九州
2087
134.3万円
東北
1243
145.4万円
北陸・甲信越
862
136.8万円
中国
944
132.5万円
四国
460
128.2万円
地域別台数
関東
404
189.7万円
関西
150
192万円
東海
244
199.7万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
198.7万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
65
178万円
四国
27
218.6万円

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スペーシアと86のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  86
153万円219.3万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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