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ヴォクシーと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
6576 中古車掲載台数 1200
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ CD/DVDデッキ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 11.6インチフリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 衝突軽減 純正10型DA バックカメラ

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD セーフティセンス ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター デジタルミラー

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 社外サス フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 雹害 9インチナビ 地デジTV  ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナヒ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 関東仕入れ/両側電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/マフラー社外車高調メモリーナビ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ Bモニター ETC HID FOG  アルミ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G Rocket Bunnyワイドボディ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&LD ナビTV ETC 社外18AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 TRDマフラー RAYS18AW LEDオート

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ前後 LED BT

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ヘッドライト カーボンウィング エアロ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ 社外マフラー 6MT  社外AW

    本体価格
    282万円

関東
1690
227.7万円
関西
1063
235.1万円
東海
1015
253.6万円
北海道
348
192.9万円
九州
930
251.4万円
東北
520
235.5万円
北陸・甲信越
422
247.5万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.4万円
地域別台数
関東
447
181.3万円
関西
167
185.9万円
東海
268
192.7万円
北海道
36
192.3万円
九州
103
185.3万円
東北
45
181.4万円
北陸・甲信越
35
195.6万円
中国
62
180.8万円
四国
37
215.8万円

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ヴォクシーと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
309万円396万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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