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86とカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  カムリ
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 38.5万円478万円
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1179 中古車掲載台数 555
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ  純正17AW パドルシフト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド カスタムカー 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT HKS車高調 TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV・バックカメラ・ETC・HID

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G プロジェクトμブレーキ オイルクーラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6MT/TOM'Sエアロ/柿本マフラー/TEIN

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ジアラエアロ HKSマフラー WORK18in 車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ HKSエアクリ TEIN車高調

    本体価格
    103万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/TRDエアロ/柿本マフラー/社外エアクリ

    本体価格
    166.2万円

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    385万円

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    268万円

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    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ 前後ドラレコ 白本革 ETC2.0

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ブラインドスポット ベージュ革 LEDヘッド

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  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS TCナビ CD DVD フルセグTV

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    149万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーTコネクトナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減ブレーキ AC100V 全周囲モニター

    本体価格
    330万円

関東
453
180.9万円
関西
160
187.1万円
東海
253
193.4万円
北海道
35
184.2万円
九州
105
187万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
38
189.9万円
中国
61
180.6万円
四国
35
220.8万円
地域別台数
関東
157
756.9万円
関西
65
266.5万円
東海
105
256万円
北海道
16
299.7万円
九州
93
268.5万円
東北
43
250.9万円
北陸・甲信越
20
237.9万円
中国
35
259.5万円
四国
21
255.2万円

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86とカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  カムリ
199万円648万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1998 排気量(cc) 2487
200~219 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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