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クラウンアスリートと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  86
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 59.8万円847.9万円
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1520 中古車掲載台数 1073
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    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ クルコン フォグ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビ フルセグTV バッ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 本革 サンルーフ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    234万円

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関東
443
172.6万円
関西
312
189.5万円
東海
243
167.9万円
北海道
101
152.8万円
九州
169
173.3万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
47
169.6万円
地域別台数
関東
397
190.8万円
関西
146
192.3万円
東海
239
201.1万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
198.9万円
東北
35
187.3万円
北陸・甲信越
30
205.5万円
中国
64
178万円
四国
27
224.7万円

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クラウンアスリートと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  86
357万円618.3万円 新車時価格 199万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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