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クラウンアスリートと86を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと86の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  86
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1519 中古車掲載台数 1086
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙 アドバンスドパッケージ 黒革 BSM

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純ナビ Bカメ フルTV 外マフラー 純AW CC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ミッションMT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T コーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品(20AW・タイヤ)BLITZ車高調・エアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ ETC パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 1オーナー板金塗装歴無しフルオリジナル車

    本体価格
    247万円

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    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 SSR19AWロッソモデロマフラー

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    154.9万円

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    128万円

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    214.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    372万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正MT GTリミテッド専用AW ドラレコ

    本体価格
    216.9万円

関東
443
172.8万円
関西
316
189万円
東海
246
168.3万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
404
190.1万円
関西
148
191.8万円
東海
244
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
222.2万円

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クラウンアスリートと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  86
357万円618.3万円 新車時価格 199万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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