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86とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ハイラックス
VS
62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 738
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正SDナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ Bluetooth接続

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 車高調 フルエアロ レイズ17AW

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ナビTV バックカメラ GRレカロシート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ エアロ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 修復無 1オーナー 禁煙車 6速M/T

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 G ロケバニFエアロ WORK18in 車高調 外マフラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT エンケイPF01 ミラードラレコ ナビTV

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    470万円

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    270万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/トラックタワー/ドラレコ

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正トノカバー・デジタルインナーミラー

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV トノカバー ETC

    本体価格
    479.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 4WD フォグランプ ルーフキャリア ナビ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

関東
454
181.2万円
関西
161
185.3万円
東海
262
192.7万円
北海道
35
185.6万円
九州
103
186.7万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
37
192.2万円
中国
61
179.6万円
四国
36
219.9万円
地域別台数
関東
180
394.8万円
関西
95
411.3万円
東海
149
380.6万円
北海道
57
409.8万円
九州
102
396.5万円
東北
49
400.7万円
北陸・甲信越
47
400.4万円
中国
46
403.4万円
四国
13
375.5万円

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86とハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ハイラックス
199万円648万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1998 排気量(cc) 2393
200~219 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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