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アクアと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  86
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
6358 中古車掲載台数 1080
  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ LDA ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CD ETC CVT オートライト スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ アクア クロスオーバー アルミホイール イモビライザー ナビTV

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ALPINEナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー バックカメラ ナビBluetooth

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
    205.8万円

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    248.8万円

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  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6MTナビBカメラ専用エアロBremboキャリパー

    本体価格
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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TVナビ Bカメラ ETC車載器 17AW ハーフ黒革

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー・HKS車高調・リアスポ

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  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ HKS車高調 フジツボマフラー

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    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ/ナビ/6MT/86オリジナル

    本体価格
    239万円

関東
1584
114.2万円
関西
813
114.8万円
東海
1018
109.8万円
北海道
178
121.4万円
九州
990
116.5万円
東北
568
119.6万円
北陸・甲信越
514
111.3万円
中国
455
112.4万円
四国
238
123万円
地域別台数
関東
403
189.2万円
関西
147
193.3万円
東海
239
201.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.9万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
64
179万円
四国
27
224.7万円

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アクアと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  86
198万円283.7万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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