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エスクァイアと86を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと86の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  86
VS
59万円398万円
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中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1263 中古車掲載台数 1077
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード サポカ- 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッドGi

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ/ETC/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正SDナビ LEDヘッドライト スマート

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 10インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 両側パワスラ バックモニター

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ 純正フリップ

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 BIGX11型ナビ 後席モニタ シ-トヒ-タ

    本体価格
    330.7万円

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    188万円

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    117万円

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    298万円

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    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 BLITZ車高調 エアロ 18AW ナビTV

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  • トヨタ 86 GT リミテッド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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    143.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT レカロシート RAYS製TE37 純正ナビTV

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 

    本体価格
    363万円

関東
350
222.8万円
関西
210
226.4万円
東海
182
224.5万円
北海道
46
225.3万円
九州
195
227万円
東北
96
218.9万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
68
227.2万円
四国
35
246.9万円
地域別台数
関東
394
189.6万円
関西
148
191.2万円
東海
243
200.2万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
197.6万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224万円

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エスクァイアと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  86
259.2万円346.1万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
99~152 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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