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カローラクロスと86を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと86の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  86
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
1929 中古車掲載台数 1203
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z T-Cナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方向カメラ BSM カスタム

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ガラスルーフ 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ/9型ナビ/Bカメラ/BSM/衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全周囲 BSM フルセグ

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z PKS ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/TV DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8インチディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    217.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビTVワンセグ純正アルミ禁煙車

    本体価格
    142万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOKYOオートサロン2022出展デモカー 6速MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ Bカメ クルコン シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    372万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ナビ TRDエアロ ダウンサス

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    240万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    121万円

関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円
地域別台数
関東
448
181.3万円
関西
168
185.8万円
東海
268
192.2万円
北海道
35
192.4万円
九州
105
186.1万円
東北
44
182.5万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.3万円
四国
37
215.8万円

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カローラクロスと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  86
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1929台、86の中古車は1203台掲載しています。
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