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86とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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86とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
59.9万円847.9万円
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中古車相場 108万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 41
  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ・LED・純正アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6速MT 黒半革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタFスポイラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワイドボデー マフラー ウィング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ/TV/フルエアロ/車高調/パンテーラSEC

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復無/カーセン認定/車検2年/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /ETC/社外ナビ/パドルシフト/1年保証付/

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT アルカンターラコンビシート

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビBT音楽BカメEXマニマフラー足廻り

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SACHSダンパー TRDシフトノブ

    本体価格
    165万円

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・プリクラッシュB

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD LEDライト 純正アルミ ナビ ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD BSM バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 245馬力 VIPER製エンスタ

    本体価格
    136万円

関東
460
181.1万円
関西
168
187.6万円
東海
265
193.4万円
北海道
36
185.6万円
九州
104
187.7万円
東北
37
190.9万円
北陸・甲信越
41
184.3万円
中国
63
175.7万円
四国
30
220.9万円
地域別台数
関東
15
228.7万円
関西
2
185.6万円
東海
5
189.8万円
北海道
13
206.6万円
九州
0
---
東北
3
176.8万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

86の中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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86とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
199万円648万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998 排気量(cc) 1798
200~219 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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