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ピクシスエポックとTTを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  TT
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
403 中古車掲載台数 337
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 修復歴無しCVTキーレスフル装備

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ CD スマアシ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オーディオ/キーレス/レベライザー

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害・1オーナー車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 衝突回避支援S/オートハイビーム

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SAIII 純正ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ 即 乗 可 ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・クルコン・コンビニエンスP

    本体価格
    627万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期/特別仕様車/ナビTV/専用AW/ETC/Sキー

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション車高調TE37アルミ

    本体価格
    175万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
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  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    736万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 法定整備付 AT 4人乗り 2.0ターボ

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    42万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ VOSSEN19AW ローダウン フィルム

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 本州ユーザー買取・禁煙車

    本体価格
    52.8万円

関東
94
66.1万円
関西
50
58万円
東海
49
66万円
北海道
69
70.4万円
九州
58
53万円
東北
36
60.1万円
北陸・甲信越
21
52.1万円
中国
12
50.2万円
四国
14
53.5万円
地域別台数
関東
131
243万円
関西
57
250.7万円
東海
50
208.8万円
北海道
20
192.7万円
九州
18
129.2万円
東北
10
120.1万円
北陸・甲信越
18
262.8万円
中国
28
186.2万円
四国
5
200.6万円

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ピクシスエポックとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  TT
84.2万円144.7万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
49 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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