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ピクシスエポックとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
9.9万円135万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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403 中古車掲載台数 38
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    68.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 7型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ・ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビ/TV/CD/アイドリングストップ/キーレス

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    35.2万円

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関東
96
65.6万円
関西
49
56.2万円
東海
49
61.9万円
北海道
71
70.3万円
九州
55
48.4万円
東北
36
59.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
13
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
17
716万円
関西
8
681.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
2
690万円
四国
1
750万円

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ピクシスエポックとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
84.2万円144.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は403台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は38台掲載しています。
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