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ピクシスエポックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
15万円135万円
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中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマアシ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L /禁煙/アイドリングストップ/PVガラス/ABS

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 関東仕入・ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 社外ナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA 1ヶ月保証 バッテリー新品 新品部品交換

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 安全装置 CDオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザー・SR・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ サンルーフ ブルメスタスピーカー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 社外エアサス

    本体価格
    709.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 黒革 ランニングボード 20AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 1オナ 黒革 RSP HUD  360カメラ ドラレコ

    本体価格
    746.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1097万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC Burmester SR HUD 黒革 360°

    本体価格
    454.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー S/R 内装白レザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 AMGパフォPKG SR 黒革 10.25ナビ 21AW

    本体価格
    608万円

関東
87
67.7万円
関西
50
58.2万円
東海
40
60.4万円
北海道
73
77.4万円
九州
57
48.5万円
東北
37
63.2万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
11
47.7万円
地域別台数
関東
21
700.4万円
関西
7
668.7万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
1
1978万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  GLCクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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