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3シリーズとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとピクシスエポックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 399
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 黒革 HUD全周囲電動トランク

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 323i ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    58.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 新品18AW 前後LEDライト+HID HDDナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 250台限定 黒革 純正ナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    272.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP/ハイラインP/認定中古/下取

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 黒革 Bluetooth HID 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 半革 純正ナビ トップビュー

    本体価格
    312.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC TV 衝突軽減ブレーキ ETC HID 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リミテッド 特別限定車/Mインディビジュアルカラー

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハーフ革 全周囲カメラ シートH

    本体価格
    445万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CarsOsaka:I 6668 ETC 後カメラ キーレス

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 4WD禁煙車ナビTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙 純ナビ TV ETC コ-ナ-センサ- 検R8.5

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
493
239.3万円
関西
236
250.5万円
東海
190
273.8万円
北海道
37
235.1万円
九州
115
245.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
94
66.2万円
関西
53
60万円
東海
46
61.3万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
36
62.7万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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3シリーズとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
452万円1086万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1224台、ピクシスエポックの中古車は399台掲載しています。
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